快遞輿情

民營(yíng)快遞30年.順豐一直在路上 奮楫揚帆下一個(gè)30年

2023年03月23日來(lái)源:海南特區報

1993年是我國民營(yíng)快遞行業(yè)的肇始之年,以順豐的成立為標志,中國民營(yíng)快遞走過(guò)了30個(gè)年頭。三十歲,對人來(lái)說(shuō)是而立之年,對中國民營(yíng)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),則是一部記錄著(zhù)坎坷與榮光的奮斗史。

中國民營(yíng)快遞業(yè)從無(wú)到有,再到一路崛起,助推快遞業(yè)務(wù)總量于2022年突破1000億件。這一切的背后,不僅僅是以順豐為代表的中國民營(yíng)快遞企業(yè)銳意進(jìn)取,也與時(shí)代的發(fā)展和社會(huì )的推動(dòng)息息相關(guān)。

1679539606569419.png

過(guò)去,順豐走在正確的路上,伴隨著(zhù)中國民營(yíng)快遞飛速成長(cháng);未來(lái),會(huì )有何變化?三十歲的順豐仍然會(huì )從容面對每個(gè)全新的一天,前行的路上,從容而堅定。


乘風(fēng)而起,同時(shí)代脈動(dòng)勃興


沒(méi)有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)。所有成功的公司都是在正確的時(shí)間點(diǎn)踩對了時(shí)代的節拍,這對順豐而言同樣如此。

1993年,彼時(shí)約有5萬(wàn)家香港加工廠(chǎng)轉移到珠三角地區,采用“內地制造、香港銷(xiāo)售”模式促使兩地之間各類(lèi)信件、物品的往來(lái)加劇。在這樣的歷史背景下,順豐在廣東順德率先成立。

“速運這兩個(gè)字在93年沒(méi)有任何一家物流快遞公司在用,因為我們希望做一個(gè)有格調又另類(lèi)的快遞公司?!?/strong>順豐創(chuàng )始人王衛在回憶順豐速運這一名字的由來(lái)時(shí)如此說(shuō)道。也正是在王衛的帶領(lǐng)下,順豐的開(kāi)拓精神深深的印在了每一個(gè)發(fā)展歷程中。

如果說(shuō)順豐的第一波發(fā)展在民營(yíng)快遞業(yè)集體萌芽之際占得先機,那么2003年非典時(shí)期,順豐果斷采用包機的方式來(lái)保障運輸,則讓其首次踏足航空領(lǐng)域,成為“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

1679539622726941.png

2009年順豐航空首架B757全貨機抵達深圳


2009年順豐成立順豐航空,在時(shí)效件領(lǐng)域的地位日益穩固,次年順豐就將視野擴大到國際舞臺,從新加坡到馬來(lái)西亞,再到美國、歐洲,順豐國際業(yè)務(wù)覆蓋的國家和地區不斷擴大。同時(shí)從2013年起,順豐的業(yè)務(wù)矩陣不斷豐富,根據客戶(hù)需求進(jìn)行精細化運作,實(shí)現了大件、冷運、醫藥運輸領(lǐng)域的全方面覆蓋。

2017年順豐成功上市,同年,順豐與湖北省政府共同建設的中國首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運機場(chǎng)正式動(dòng)工,并在2022年實(shí)現了鄂州花湖機場(chǎng)的成功投運。

乘風(fēng)而起,順勢而豐,順豐一路走來(lái),從初創(chuàng )時(shí)只有順德、中山和香港三個(gè)小小辦事處,發(fā)展成中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商。


極致追求,終成民營(yíng)快遞最佳代表


在與時(shí)代的同頻共振中,順豐連續13年在國家郵政局快遞服務(wù)滿(mǎn)意度中排名第一,已然成為國內快遞物流企業(yè)“一哥”,堪稱(chēng)中國民營(yíng)快遞的最佳代表。

“我們不僅是快遞行業(yè),更是服務(wù)業(yè),我們賣(mài)的是幫客戶(hù)去爭取時(shí)間的服務(wù),更重要的是要給客戶(hù)良好的服務(wù)體驗?!?strong style="box-sizing:border-box;font-weight:bold;">順豐創(chuàng )始人王衛曾表示,順豐將服務(wù)品質(zhì)視為生命,這也成為了順豐業(yè)務(wù)模式發(fā)展的根本邏輯和戰略高度。用更加適應時(shí)下企業(yè)和人的便捷化、個(gè)性化需求的服務(wù)體驗,構建屬于自己的服務(wù)壁壘。

1679539572560196.png

2023年春節期間順豐快遞員為客戶(hù)送貨

在硬實(shí)力上,順豐擁有全貨機與航空樞紐共同構筑的航空網(wǎng)絡(luò );完善的陸運資源以及全國倉儲資源布局等地網(wǎng)體系,則構建了差異化的運輸網(wǎng)絡(luò );而順豐科技的大數據區塊鏈、人工智能等智慧信息網(wǎng),幫助順豐完成綜合性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的科技底盤(pán),持續鞏固和擴大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

在軟實(shí)力上,“你永遠可以相信順豐小哥”從來(lái)不是一句空話(huà),無(wú)數平凡的順豐小哥在做好本職工作外,也不忘奉獻社會(huì )。比如“生命擺渡人”順豐小哥汪勇,武漢疫情期間一人一車(chē),從大年三十起每天義務(wù)接送醫院深夜下班的醫護人員;被網(wǎng)友點(diǎn)贊“真英雄”的順豐小哥張裕,在一家三口被困陽(yáng)臺的危急時(shí)刻徒手爬上二樓成功救下一家人。

如果說(shuō)服務(wù)是順豐成為快遞界最佳代表的優(yōu)勢所在,那么其獨特的直營(yíng)模式則幫助順豐走得更遠、更踏實(shí)。直營(yíng)模式讓順豐迅速形成區別于行業(yè)伙伴的獨家優(yōu)勢,幫助順豐形成了統一的管理標準、服務(wù)標準,統一了企業(yè)的發(fā)展方向和目標,凝聚了企業(yè)員工的向心力,讓順豐的服務(wù)深入人心。也正是得益于這種模式,順豐才能朝一個(gè)方向干大事。


敢想敢做,科技物流夯實(shí)發(fā)展底盤(pán)


快遞巴槍是專(zhuān)門(mén)用來(lái)掃描快遞入庫的手持智能設備,在民營(yíng)快遞企業(yè)快速發(fā)展的2003年,王衛做了一個(gè)大膽的舉措,以每件7000元價(jià)格從韓國引進(jìn)一批巴槍?zhuān)詫?shí)現快遞數據同步,提升快遞效率。

1679539549799486.png

順豐巴槍的演變與迭代

巴槍打響了快遞服務(wù)數字化的第一槍?zhuān)琼権S在國內市場(chǎng)先人一步的里程碑事件,也是順豐服務(wù)領(lǐng)跑行業(yè)的關(guān)鍵舉措。但依靠外界技術(shù)支撐自身發(fā)展顯然不具長(cháng)久性,為了更好的服務(wù)集團發(fā)展戰略,持續加固行業(yè)競爭壁壘,順豐科技應運而生,并成為順豐走向數字化、智慧化的關(guān)鍵推動(dòng)力量。

發(fā)展十余年來(lái),順豐科技對內支持集團業(yè)務(wù),對外通過(guò)智慧物流、智慧供應鏈等解決方案服務(wù)市場(chǎng)伙伴,實(shí)現了產(chǎn)業(yè)共建。如今順豐科技的數字孿生、慧眼神瞳、豐智云鏈、順店通等解決方案及數字化產(chǎn)品可以基本覆蓋供應鏈全鏈路。順豐的無(wú)人機、無(wú)人車(chē)等多項智慧應用也走在了行業(yè)的前列,讓外界更為直觀(guān)感受到了科技力量對物流產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效。

過(guò)去的30年是順豐不斷加大研發(fā)投入,強化自身科技實(shí)力、夯實(shí)發(fā)展底盤(pán)的30年,在一系列創(chuàng )新舉措的基礎上,不難看出,在科技方面順豐既是創(chuàng )新者也是探路者。


沉淀起航,奮楫揚帆下一個(gè)30年


當今,快遞物流服務(wù)已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù),并連續10年寫(xiě)入了政府工作報告。2022年中國社會(huì )物流總額突破347.6萬(wàn)億元,中國物流市場(chǎng)連續7年位居全球最大規模的物流市場(chǎng)。輝煌的數據背后,是民營(yíng)快遞企業(yè)在過(guò)去30年來(lái)從無(wú)到有,從無(wú)序到有序,不斷創(chuàng )新試錯的歷程,凝結了民營(yíng)快遞數十年發(fā)展的結晶。

下一個(gè)30年,民營(yíng)快遞物流的列車(chē)將開(kāi)往何處?國家早已給出了答案。自十四五提出推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程以來(lái),不少民營(yíng)快遞企業(yè)都積極深入服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟,帶動(dòng)行業(yè)轉型升級。在剛剛結束的兩會(huì )上,政府工作報告提出要完善現代物流體系和農村快遞物流配送體系。

在鄉村振興的時(shí)代背景下,順豐已經(jīng)建成10萬(wàn)個(gè)鄉村服務(wù)合作站點(diǎn),為鄉鎮提供了超過(guò)5億次互寄服務(wù),運輸了超4000種農產(chǎn)品直達消費者餐桌;順豐供應鏈則為企業(yè)提供端到端的供應鏈服務(wù),從原料采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、進(jìn)口清關(guān)到“最后一公里”配送;國際業(yè)務(wù)上,順豐如今跨境電商包裹業(yè)務(wù)覆蓋225個(gè)國家和地區,并在持續加密全貨機航線(xiàn),今年鄂州花湖機場(chǎng)即將開(kāi)通的國際航線(xiàn)也將進(jìn)一步增強其國際貨運實(shí)力。

1679539529921571.png

三十而立,風(fēng)華正茂,對于中國民營(yíng)快遞行業(yè)和順豐同樣如此。在2023年的“后千億時(shí)代”,無(wú)論是暢通國內大循環(huán),助推中國經(jīng)濟從傳統經(jīng)濟向智慧經(jīng)濟轉型;還是放眼國際,繼續為跨境物流帶來(lái)廣大發(fā)展空間,推動(dòng)國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn),都充滿(mǎn)著(zhù)未知與挑戰。

這些未知與挑戰正是順豐一直在路上的理由,已取得的成績(jì)變成了歷史,腳下的路還很遠很長(cháng),順豐不會(huì )停止進(jìn)取的腳步。這一波沉淀起航,順豐必將寵辱不驚、奮楫揚帆,讓我們期待下一個(gè)30年。